お召し列車E655系の運行予定(2017)は?3月24日に東海道線を調査!

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お召し列車E655系の運行予定(2017年)についてチェックしてみました!

3月24日㈮に東海道線で運行するというので見に行ってきました^^

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お召し列車E655系の運行予定(2017)は?

先日越谷アウトレットパークまで買い物に行ったのですが、荷物が多そうなので車を出すことになったのですね。

お目当てのお店が「DAD」という車のアクセサリーショップで、車のパーツを注文しにわざわざ越谷まで行ったのであります。

この日はセール期間で10%オフのためにはるばる出向いたのですね(笑)


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三連休ということもあり、交通渋滞がないかネットで確認すると…

都内で交通規制があるということが判りましたよ。

 

都内に要人が来るのか情報はわからなかったのですが、交通規制によって首都高が渋滞すること間違いないので詳しく調べてみると…

どうやらお召し列車の試運転が行われているらしいんですね!

 

お召し列車というのは、天皇や皇族関係の方がご乗車される専用列車で、最近ではE665系(JR東日本)が使われているのだそうです。

画像がないので模型ですみませんが、E665系は6両編成でお偉い方が乗る特別車両も搭載されている高貴な列車なのであります。

列車の愛称は「なごみ(和)」といって、旅行会社ではツアーを開催して一般の人も利用できるのだそうですね!ぜひとも乗ってみたいものであります。

普段は尾久(おく)車両センターにしまってあるそうで、なかなか見ることができない貴重な列車なのですね!

どこにあるのかっていうと住所を見ると、東京都北区昭和町1、宇都宮線尾久駅で降りるんです。

昨年11月にふれあい鉄道フェスティバルを開いていたので、今年はイベントに行ってみたいものですね^^

 

3月20日の交通規制というのはは、霞ヶ関駅で慰霊祭を行っていたことによるものですが、あの地下鉄サリン事件でした。

22年もの歳月が流れていたとは、未だ記憶では鮮明に残っているのですけどね。

 

お召し列車について調べていくと、非公式ではありますが3月24日㈮に天皇皇后両陛下が下田の須崎御用邸でご静養のためにお召し列車が運行するのだそうです!

まじか〜〜〜!?お召し列車が実際に走るところがみられるなんて夢のような話ではありませんか!

 

いや、まてよ…

非公式ということは、お召し列車の運行予定など正式に発表するわけないのですね。

そこでしぶとく調べてみると…SNSで試運転したダイヤが載っていたので参考にしていきたいと思います。

試運転ダイヤでは尾久を11:10頃に出発していましたね。

本番で見に行くとしても私は平塚近辺で見てみたいので、大船12:15分通過というのを目安にしようと思います。

 

お召し列車は警備上運行ダイヤは公表しませんし、ましてや非公式ではニュースでも流さないでしょうね。

3月に入ってからお召し列車(E655系)の試運転の目撃情報がチラホラとでていたので、この情報を参考にしたいと思います。

 

 

お召し列車E655系が3月24日に東海道線に?!

3月24日に天皇皇后両陛下が下田にある須崎御用邸にご静養になるために、お召列車が運行されるのですが、車ではなく列車を利用するのですね。

皇族関係が交通機関を利用される場合は、1つのルートが使えない場合に代用がなければいけないのだそうですね。

お召し列車の前には「つゆ払い」といって、高貴な人物が通る前に先導する列車が通るのだそうです。

なのでお召し列車E655系が通過する1本前につゆ払い列車が先に走行するのだそうですが、知りませんでした。

 

そしていよいよ当日3月24日は天気も良好で撮影日和となりましたが、天気が良すぎてもカメラの露出が難しいのだそうです。

特になごみは紫っぽい黒い車体なので難度の高い色味ですね!

できたら少し雲がかかっているほうがいいかもです。

 

ところがいざ撮影ポイントに向かおうとしたら、出鼻をくじかれてしまったんですね!

車を出そうと車庫をあけると!

なんとノラネコ〜〜〜〜〜!

 

「ンニャ〜〜〜!」

かわいそうなことに2日も車庫の中に閉じ込めてしまいました…

ふと愛車を見るとボンネットや屋根には無数の猫の足跡が…

そしてウ○チまでしてあるではないですか(爆)

 

ノラネコ君がやらかしてくれたせいで、泣く泣く洗車をしていたので出発が遅れてしまいましたね…

おまけに一緒に出かける鉄道マニアの師匠は、カメラのメディアを忘れてしまい、あわてて買いに行って余計時間が間に合わなくなってしまったのです。

もうネコのたたりとしか思えない状況ですね…

 

129号も大渋滞でなかなか目的地にたどり着かなくてやきもきしてしまいましたね。

戸田交差点のアンダーパス部の開通もあってか、一行に進まないのです…うう。

 

お召し列車は大船を通過するであろう時刻12:15からみても、平塚駅も猛スピードで通過するでしょうかいら、もはや間に合いそうにないと思いましたね。

平塚駅まで行っていたら完全に間に合わないから、途中の撮影ポイントにかえて、なんとか到着したのですが、既に大船通過目前の時刻ですね…

 

狙いたい撮影ポイントに行ってみると警備と思しき警察官が立っていましたよ。厳重警戒してますね!

 

そこでおそるおそる撮影してもいいのかをたずねてみると…

「いいですよ〜。お気をつけて撮影してくださいね〜。」と親切に声をかけていただけたので、拍子抜けしてしまいました。

明らかに怪しい熟年のオジンオバンが息を切らして走ってきたのですから、通行人は怪訝な顔をしていましたからね。

 

よその撮影スポットでは線路から5メートル離れろだの、駅構内は撮影禁止だの鉄道愛好家のあいだでは錯綜する情報があったので、ちょっと心配していたんですね^^

こういうときはリアルタイムな情報がつかめるSNSは便利なものですね!

 

撮影スポットに選んだ場所が、踏切が近くにはなかったのです。

なので、いつ列車がやってくるかわからない状況だったのです、ヤバイ。

これでは通過するタイミングがつかめないですね…

するとなにやら警官が無線でやり取りしていて、線路の近くに歩き出したので、まもなくやってくるのだと思いました。

 

 

撮影ポイントとしては、列車の真横の位置なので映り具合どうかな?とも迷ったけれどもう時間がありませんでしたね。

撮影場所をカメラで撮影していると突然それはやってきたのでありました〜〜〜!

 

お召し列車降臨〜〜〜〜〜!!

 

お召し列車E655系 平塚にて(2017年3月24日)

動画ではスイッチを押すタイミングが遅くて、しかも思いっきりぶれまくってしまいました、これは失敗作ですね!

かなり動揺していたのがわかりますね(笑)

 

傍らで連写しまくっている師匠から画像を拝借、さすがですね!

■1両目

 

■2両目

 

■3両目

3両目は特別室があって、革張りのシートがあるのだそうです。

カーテンが閉められているところがありました。

 

■4両目

 

■5両目

お召し列車E655系は5両編成で特別車両(TR車)はなしで、連結器も収納されておりました。

そして非公式なので先頭車両に日章旗も飾っていませんでしたね。

 

やはり、はじめてみた車両に感動してしまい、テンパってしまいましてね(笑)

なんとも美しい色合いの車体で、画像では遠目なのでわかりづらいですが、紫がかったダーク系ボディーの流線型をしたボディはたいそう美しいです。

東京駅から伊豆急下田間を停車することなく走っていった列車ですね。

 

一つ前に通った在来線は平塚駅に停車するので、眼の前を通過する時はかなり減速していましたから、お召し列車はあっという間に通過してしまいましたよ!

最近では保安装置が整備されているのでつゆ払い列車というのはないですね!

ただし予備編成として後続車が走るのだそうです。

 

後で知ったのですが、お召列車の通過した5分後に185系が走っていたとは知る由もありませんでした(泣)…

お召し列車が通過したのを見届けると、早々に撤収してしまったのが残念で仕方ありませんね…

でもはじめてお召し列車がみられたので、それだけで満足ですね(笑)

 

【お召し列車E655系 おまけ編】

お召し列車の試運転のときの画像をもらいましたよ♪

撮影場所は新鶴見です(神奈川県川崎市幸区新川崎にて)

撮影した場所は既にマンションが建っているとか、長い歳月が経ったのですね…

撮影時期は2002年4月なので、既に15年ですか!歳を撮るのも早いわけです^^

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まとめ

お召し列車のE655系をはじめてみたので感動しましたね!

ミソ付きでもいいから洗車なんてしないで、現地に向かえばよかったと反省しました。

本番の列車が通るまでに何度かカメラテストをして撮影したかった、と言うかもっとロケーションのチェックをしたかったのが悔やまれます。

撮影するには不向きの場所でしたが、警備が厳重な状況なので、ベストショットを撮るのも難しかったかもしれないですね。

 

今ひとつ満足できなかったので、そのまま車を走らせて江ノ電を見に行きましたよ^^

平日だと134号線は空いてていいですね〜!

BGMにサザンが流れていればもっと良かったかも、OH!YEH!

 

趣のあるローカル電車ですが、江ノ電は一部路面電車のように道路を走るんですね!

平日ですが春休みということで、観光客もちらほらと見かけましたよ。

建物と電車がすれすれのところを走るのでスリルがありますね!

江ノ島駅で電車が遅れていたと思いきや、テレビカメラを持った一段がぞろぞろと下りてきましたね!

江ノ電を撮っていたら、ふとみるとお笑い芸人のバイきんぐ小峠英二がマイクを持ってレポートをしていましたよ。

その隣の紳士は誰かと思ったら、高田純次でしたね。

 

一団は海の方に去っていきましたが、江ノ島駅では一時騒然となってましたね!

帰り際に134号を走っていると、また例の一団がぞろぞろと!?

高田純次と小峠を先頭にカメラ軍団がぞろぞろと歩道を歩いてましたね。

若い女性が手を振ると高田純次は笑顔でふりかえしてましたね、黄色い声援に対して反応のすばやいこと!

 

この日はお召し列車を見に行ったところ、思わぬ収穫があったので、朝出遅れたけれどおそらくネコのたたりではなかったようです(笑)

これからはシャッターを締める前に、ネコが寝ていないかチェックするように気をつけないと…

最後までお読み頂きまして、ありがとうございました。

 

 

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    • ちー
    • 2017年 3月27日

    こんにちは。出発から色々大変でしたね~しかし無事お召し列車を見れて良かったですね。
    私、動画が見れて嬉しかったです。ありがとうございます。
    >この日はお召し列車を見に行ったところ、思わぬ収穫があったので
    本当ですね、こういう場面に遭遇するとラッキーと思いますよね~
    私江ノ電ってなんだか憧れというか、特別感があるんです。田舎者故でしょうか(笑)
    楽しいレポをありがとうございました。

      • kiyosuke
      • 2017年 3月27日

      ちー様、こんにちは!コメントをいただきましてありがとうございました。
      もっと入念にロケーションの確認をしないと、良いアングルでの撮影はむずかしいものです。
      これに懲りずに次からは時間に余裕をもってのぞみたいと思います^^
      >私江ノ電ってなんだか憧れというか、特別感があるんです。
      私も江ノ電は若い頃の想い出があって、趣のある電車ですね。
      レトロな車両が余計に心をひかれるのかもしれません。
      最新デザインの格好いい車両もいいですが、私はローカル線の方が好きですね。
      江ノ電は狭い路もギリギリで通るので、スリルもあって楽しい電車だと思います。

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